BEKIJK: DOCUMENTATIE ONDERDAKFOLIE

BEKIJK: TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN

EUROTOP N35 - 3-lagig dampopen onderdak
EUROTOP S4 - 4-lagig dampopen en met wapeningsnet versterkt onderdak voor een verhoogde scheurweerstand
EUROTOP T 150 - 3-lagig dampopen onderdak voorzien van een geïntegreerde zelfklevende band

Beschrijving:

Zowel de EUROTOP N35, S4 als T 150 zijn water- en slagregendicht en uitermate dampopen, zo verzekeren ze de diffusie van vocht afkomstig van binnen. Hierdoor vermijdt men vochtinsluitingen en worden de vochtoverschotten geëvacueerd door de verluchting onder dakbekleding. Bijgevolg blijft de isolatie onder het onderdak perfect droog en is de thermische prestatie van de isolatie blijvend gegarandeerd. De waterdichtheid van de bovenzijde van deze folies bij slagregen en stofsneeuw van buiten naar binnen zorgt ervoor dat deze folies vlak tegen de isolatie kunnen geplaatst worden. Dit laat dan ook toe met nog dikkere isolatiematerialen te werken wat de warmteverliezen nog meer zal beperken. Hierdoor verdwijnt tevens de luchtspouw tussen onderdak en isolatie zodat luchtstromingen die gewoonlijk aanleiding geven tot vermindering van de thermische prestaties worden opgeheven.
Een waterdichte maar dampopen microporeuze film wordt door een elektrostatisch procédé gelamineerd tussen 2 non-woven polypropyleenfilmen (PP). De buitenste non-woven PP-film met gedesoriënteerde monodraden is UV gestabiliseerd en verzekert een zeer hoge scheurweerstand. De binnenste non-woven PP-film beschermt de tussenlaag tegen mechanische beschadigingen en draagt ook bij aan de uitzonderlijke scheurweerstand.
De EUROTOP S4 is bijkomend voorzien van een wapeningsnet tussen de microporeuze film en de binnenste non-woven PP-film.
De EUROTOP T 150 is bijkomend voorzien van een geïntegreerde zelfklevende band.

De EUROTOP onderdakfolies kunnen zowel met als zonder onderventilatie toegepast worden en mogen in direct contact met de isolatie geplaatst worden. Tevens zijn ze ook uitermate geschikt voor plaatsing rechtstreeks op het dakbeschot en in het “Sarking” daksysteem.